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余干租车：租车业三大猜想及闲置车出租趋势
余干租车：租车业三大猜想及闲置车租车趋势
**，让我们来了解下闲置车如何**的出租出去：
清明长假在即，很多市民选择驾车出游踏青、扫墓，而一些闲置的私家车车主也想把车租给别人，做一回“车东”。近日，记者在微博上发现，不少“私家车主”发布“出租私家车”信息。
记者采访中发现，相比传统余干租车公司，这类“点对点”租车业务租期更灵活，价格也便宜了近三成。但这样租车的方式可靠吗？记者从相关部门了解到，私车出租若遇大事故，车主有**的风险。
网上兴起闲置车出租
26日中午，大学城重大正门，48岁的吴艳丽刚刚从别人手中接回自己的爱车。2天后，这辆车将要出租给渝北的一位租客，为期3天，每天168元。
“春天到了，马上又是清明节了，这几天业务比较火，我的车都被预约到2个月后了。”吴艳丽是重庆华能燃气公司的职员，由于公司离家很近，车基本闲置。
去年春节，吴艳丽将车租给了朋友介绍的人，每天300元。春节七天假期，扣除车的保养费，赚了1500元。
今年1月，吴艳丽建立了“闲置车友群”，目前已经有127位群友。加入该群，须输入“名称+车”基本信息，进入QQ群后，需贴出自己和车的合照。“如果2天内没有晒出，我们*会清理。”吴艳丽说。
国内余干租车行业几大发展猜想：
几家欢笑几家愁，有业内人士直言汽车限购背后的*大受益者当属租车余干租车行业，近年来随着国内用车需求的井喷和消费者用车观念的转变，国内租车业已经呈现出快速发展的势头，而各种“限”策，则更是为这个行业注入了发展的动力。有专家指出，未来几年本土租车业将在快速发展的同时，呈现出三大趋势，并逐渐进入一个优胜劣汰的良性发展轨迹。
**大猜想：服务市场细分化。在经过初期行业发展和摸索阶段后，今后很长一段时间国内租车市场必将呈现出服务为王的竞争形态。因为消费心理的不断成熟，必然会导致价格上的趋于稳定和平衡，企业如想赢得市场，必然需要在服务上下功夫，不断推陈出新，而作为车辆的实际使用者，消费者群体也希望得到**的服务，来满足实际余干租车需求。
**大猜想：产业链推动行业发展。行业需要发展，**达到上下游的资源共享和互动。跨行业的合作已经成为必然，租车去年末与携程成为战略合作伙伴，此次合作对于双方各自的长远发展起到举足轻重的作用，并引发了旅游、保险、汽车租赁等上下游相关产业联动增长的遐想空间。
第三大猜想：余干租车电商化模式唱主角。在网络互联时代乃至移动互联的大环境下，电子商务成为各行各业竞争的新焦点，租车业也不例外。
